Louie,
Dat kan verschillende oorzaken hebben. Is de dynamo op de Lib een originele 32E of een gemodificeerde 2 borstel type. Bij een 32E heb je twee draden zitten bovenop de dynamo. Rechts voor het laden van de accu (+/- 4 amp) de linkse als je met dim of groot licht rijdt. Direct via schakelaar naar verlichting (+/- 6 amp) is deze wikkeling stuk of een gebroken draad dan trek je de accu leeg. Als je de motor start e dim licht aan , moet je op beide draden ongeveer 6,5 a 7 Volt hebben tov aarde/chassis
Heb je een originele “regelaar” dan kan het relais van binnen een slecht contact of aarde hebben. Heb je een elektronische regelaar zoals verkocht door Simon kan die intern stuk zijn. Beide regelaars kunnen we testen op sleutel ochtend.
gr Jacques